背景

过去十年，物流地产是中国房地产市场发展最快、最炙手可热的板块之一。即使2020 年上半年，全球经济和房地产市场均受到新冠肺炎疫情大流行的负面冲击，其市场发展热度依旧未减。尽管物流地产市场本质上由稳定的出租率、租金及资本值的稳定增长以及较其它资产类型更高收益率 所支撑，但中央积极建设粤港澳大湾区的决定和态度也同样对市场发展具有重要推动作用。一系列支持大湾区发展的指导性政策的颁布，如《粤港澳大湾区发展规划纲要》（以下简称《纲要》），进一步催生了大湾区各城的仓储需求。随着租赁和投资问询量的持续增长，物流地产市场也展现 出广阔的发展前景。有鉴于此，J9九游会研究部发布《大湾区物流指数》，旨在为大湾区内物流地产市场参与者和关注者，如投资者、开发商、业主和租户等，提供可靠的参考性指标，以掌握大湾区内各个城市物流地产市场的变动及趋势。

大湾区数据取样范围

大湾区物流指数研究地理范围界定为大湾区内地九个城市以及香港特别行政区。其中，根据城市发展差异而选定不同的有效研究时间跨度。香港、深圳、广州研究时间自2010 年至今；其它七个内地城市研究时间自2015 年至今。本次研究城市范围未涵括澳门。

高标准仓库

高标准仓库（以下简称高标仓）是指以钢结构为佳，净层高至少为9 米，首层承重至少可达3 吨每平方米的仓库；此外，其防火等级应至少达到丙二类。

总租用成本

总租用成本为净有效租金、物业管理费及相关税费总和。

指数

租金及价格指数分别反映出各城市间租金及价格的变化趋势，进而说明所有城市间物流地产市场的共性和不同城市间的差异。

更新周期

《大湾区物流指数》于2020 年7 月首次发布，并将定期进行半年度更新。